品口碑两极分化，但难度再高的戏他也是真身上阵，非特殊情况几乎不用替身。
虽然主流电影圈对演员演技的要求本就比电视圈高出一大截，但这几年这个圈子越来越浮躁，认真演戏的人已经不多了，刘贺已经算是能沉下心琢磨演技的一个。
最终定下他，徐文洲考虑的也是这点，他的外形并不是最契合的，但演技是当时试镜的几个人中最好的。他们虽然不曾合作过，但和刘贺拍过戏的导演提起他，多是夸赞，说他态度好，也有悟性。
这个圈子里态度好的演员不是没有，有悟性的也能找到，但两者兼得的，已经不多。
而且，通过刘贺的表演，徐文洲能感受到他是认真琢磨过剧本的，他对人物的理解比其他几人都要深刻。
因为是公路片，同时进组的演员并不多，在川省这一段的主要演员也只有刘贺、徐文洲和林森几人，也因为只有他们几个演员，压力也比平时更大。
一般拍戏，演员多，拍摄安排再紧，对个人来说都还有喘息的时间。公路片却不同，视角跟着主角转，演员一停，整个剧组都停摆。基本上一开拍，主演就出在高度警备的状态，那根弦一直绷到杀青。
从这方面也可以看出演员的敬业，虽说不轧戏是演员的基本准则，但现在很多演员都忘记了这一点，同时两部戏甚至三部戏在拍。大导遇到这情况少一些，毕竟江湖地位在，演员再红也得看他们的眼色行事，小导演遇到这种情况就多了。
徐文洲在圈中地位虽然不低，但作为一个导演，他还是新人，粉丝再喜欢他，对他的新戏，投资商都持观望态度。《在路上》这部戏基本上是徐文洲和中宇共同出资，不止是因为徐文洲想要拿到更多的话语权，也因为投资商没有那么信任他。
倘若是新人演员，他在剧组自然是说一不二的，但男主角是刘贺。
作为演员，刘贺的成就或许比不上徐文洲，但也非林森他们这些小鲜肉可比，他出道十几年，拿过的影帝也不少，是中生
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