区常住人口已超过百万，按照这个标准至少需要两千辆出租车，当然这个标准只是国际通行标准，和昌江省实际经济发展情况还略有差异，但是百分之六十实载率也就是扩容的基本线，所以宋州出租车扩容也成了共识。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.\\com吧
黄俊青担任市长期间就曾经研究过出租车扩容的方案。但是因为涉及到各方利益，一直争执不下，三家公司希望扩容到一千辆就比较适合市情，但是市交通局运管办认为需要扩容到一千四百辆比较合适，而且在扩容车辆分配上也有较大争议，麓溪区希望由区里获得组建一家出租车公司并获得三百辆出租车的营运权，但是市交通局认为根据目前通行规则，出租车运营权都由市一级政府进行公开拍卖。
涉及诸多方面利益，所以这事儿就搁了下来。宋州的出租车也就显得越发紧俏。
坐出租车想到这件事情，陆为民意识到出租车扩容这件事情也刻不容缓。
前段时间他就听到不少人起过春节边上这出租车太难打车了，坐公共汽车，公共汽车线路覆盖尚不完全。所以出行困难，上一次泰仕集团老板吕仕平和刘大安、金仁和他们来宋州时也无意间提到了这个问题，宋州出租车太紧缺了，路上看到的出租车数量少。几乎都是满座，司机态度也不好，这也足以明一些问题。
从某种意义上来。出租车服务也属于公共交通服务设施，而公共交通服务体系实际上也代表带着一个地方基础设施和配套服务体系的建设，也是招商引资和发展环境的一个体现，一个地方的投资环境好坏就要从各个方面综合来评价。
宋州在这上边也明显落后了，要赶上去步伐还需要迈得更大。
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出租车停在了御景南苑门口，才把陆为民从沉思中惊醒过来。
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