领悟到的，但是陆为民却深知其中蕴含的深意，哪怕每一点进步，都是对这种敢于抗争的鼓舞，种子获得了营养的滋养，那么就会不断成长，也许在将来就会成长为参大树。
汽车沿着太湖路缓缓行驶，陆为民目光在绿化已经基本完工的道路上逡巡着，不能不城投集团和昌达实业在这上边下足了功夫，伏龙家电汽配产业园号称要打造“花园工厂”，在整个产业园的布局和绿化上很是花了一番心血，棋盘格子状的布局，四车道的宽阔道路，周边绿植绿化已见雏形，所有电力、通讯、燃气、供水、污水管线全部入地，一些暂时无法接驳的也先行预留，这也让市里边在资金上的投入多出了一大截，但是陆为民觉得值。
前世中受够了那种开膛剖肚的作派，电力线路要入地，挖开；通讯线路要扩容，挖开；燃气线路要改造，再来挖开，也见识了太多因为野蛮作业或者盲目作业造成的事故。
一条好好的路，几年间就可能被因为这样那样的原因被解剖无数次，无论是企业还是老百姓个人都真心受不了这种折腾，前世中网络中更是充满了对这种折腾的攻讦和质疑，把地方党委政府也是推上风口浪尖，一句话，就是怀疑有领导干部接这种方式来实现利益输送，为自己谋取私利。
陆为民也可以很肯定的，这里边肯定有人是在用这种方式来揣自己腰包，和建筑商承包商勾搭成奸，化公为私，但是更多的则是因为前一任甚至前几任在布局规划的预见上缺乏远见缺乏协调造成的，所以从丰州城市建设一拉开序幕开始，陆为民就提出了建立建设规划、电力、公用事业、通讯等多个部门联合的协调办，无论是哪条道路的建设或者是哪个管线的铺设，都需要先行报备进行预审，协调其他部门在这方面的考虑，做出综合型的应对措施。
而这一举措陆为民早在宋州担任常务副市长的时候就已经在宋州南城新区的建设上就开始运用，起到了相当好的效果，现在南城新区基本上看不到跨空线路，而各种管线上方路面上也都有相当明确的标识，避免在路面施工时对地下管线造成
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