极为有名，无核化渣，肉质嫩脆，含糖量高，果味浓郁，酸甜适度，在国内外都都享有盛名。
困扰松阴的难题还是交通，松阴既不通铁路，也不通高速公路，全县只有省道相通，而且路况也不佳，这是松阴经济发展的最大难题。
要致富先修路这句话实在太精准的描绘了当前中西部不发达地区的最需要什么，但是一到修路，这就涉及到资金问题，往往不发达地区都是因为地处边远山区，道路建设成本高投入大，而这也使得本地区在这方面靠自己力量无力解决，就成了恶性循环，越是交通落后，就越是闭塞，也就越是穷困，而越是穷困就越是没有资金来解决交通瓶颈，这样就成了一个死结。
要破除这个死结，就必须要通过多方面筹集资金来解决这个问题，其中省市两级的支持至关重要，同时通过有效渠道募集民间资金也是一个有益补充。
松阴有较为丰富的资源，但是仍然面临解决交通难题，只有解决了这个问题，才能谈得上谋划发展。
那么是否可以寻求台资来解决交通瓶颈问题呢？章明泉思考着。
台资进入基础设施建设的例子很少，倒是像港资和东南亚华资进入的情况不少，江南高速公路股份有限公司就是一个活生生的例子，现在更是承接了宋昆高速公路项目，但宋昆高速公路项目的收益率肯定不是曲阳和松阴这样的地方建设营运公路能比拟的，这一点上恐怕还需要做周密的计算分析才知道这些私人资本是否愿意进入。
章明泉琢磨着找个机会再和陆为民谈一谈，听听他在这方面的意见。
“洛门的情况不好不坏，主导产业调结构不是那么容易的事情，涉及到巨大投资，但是不解决这个问题，环保始终像个紧箍咒一样勒在头上，市里边也很头疼，群众上访反应络绎不绝，去年就有三拨进京的，省里给市里压力也很大。”杨达金摇摇头，“感觉市里边还是没有打开思路，我也和主要领导建议过，要有舍得一身剐敢把皇帝拉下马的魄力，老是这样缝缝补补，破坛烂罐舍不得丢，培育新兴产业放不开手脚，只会
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