那11家汽车研究中心的汽车技术研究者，为他们指明正确的研究方向，这就足够了。
“唔……虞昭，你再去偷两台车过来，我研究研究……”王洛说道。
虞昭撇了下嘴角，对于突然就变成小偷有些不乐意，不过还是往幻想位面走去。
之后的几日，王洛一有空就进入位面通道，偷车，搞研究。
8月16号，晴空万里，骄阳如火。
江阳以南的科技园区。
奔驰新科技汽车厂。
车间内，王洛看着眼前的‘物品’，有些犹豫不定的问：“这就是试运营后弄出来的成品汽车？”
他面前摆着一台车，是工厂试运营以来，打造出来的第一台完整的车。
车很丑，因为还没喷漆，是原始的‘骨架’。
奔驰新科技的首席汽车技术主管，安睿裘德解释道：“不算是真正意义上的成品，但这台车的出现，标志着我们具备了生产成车的能力，很有纪念意义。”
安睿说着话，瞄了瞄王洛道：“洛少你对我们提出的技术要求太离谱了，短期内根本不可能做到你的要求，让汽车全方位的智能化。按你的要求，我们的汽车五年内都不可能上市。”
这句话相当于是在指责王洛，根本不懂技术，瞎提要求。
王洛对于安睿天生的性格属性，有意见就提倒是没什么反感，笑道：“你误会我的意思了，我的初衷不是硬要你们在短时间内取得全方位的技术突破。”
顿了顿，又道：“我是在提一个汽车的发展方向，我希望我们的汽车生产出来，是为人服务的，能和车主更好的互动，而不单纯是一台交通工具。举个例子来说，怎样才能让车更好的为人服务，比方说车主登车的时候，车子能自主做出感应，亮起仪表盘，自行启动，并且给出礼貌性的问候语，询问车主的目的地，然后依据目的地，以语音形式，给出几条路线上的选择。”
王洛说的性起，挥了挥手道：“这些在技术上应该不难攻克，只要和行车智能导航更好的配合就有望做到，却能让驾驶者的体验截然不同，这就
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共4页