在宫本三郎与山口友雄谈话的时候，由麻生康夫驾驶的F-35A正在朝华夏本土逼近。
四架F-35A分成两个双机编队，采用了一高一低的航线，而麻生康夫驾驶的那架F-35A在低空航线上。这么安排，就是要高空的两架F-35A引开华夏的防空战斗机，掩护低空的两架F-35A突防。虽然这意味着高空的两架F-35A会遭到拦截，甚至会被击落，无法把携带的炸弹投向华夏军港，但是这次行动本身就只有象征意义，即便四架F-35A全都突破华夏战斗机的拦截，把携带的八枚JDAM炸弹全部投下，而且全部准确命中了港口内战舰，也不可能消灭华夏海军。既然只是象征意义，那么两架战斗机与四架战斗机，投下四枚炸弹与八枚炸弹就没有本质上的区别。
此外，麻生康夫也知道，他拿到的是单程票。
虽然安排行动的指挥官明确提到，在麻生康夫他们完成任务后，将安排加油机到东海上空为返航的战斗机补充燃油，但是白痴都能想到，在本土遭到轰炸之后，华夏空军的战斗机肯定会倾巢而出，扫荡整个东海。在没有制空权的情况下，空中自卫队绝对不会派没有自卫能力的加油机去东海。
因为没有足够的燃油，又没有空中加油支持，所以麻生康夫驾驶的F-35A绝对无法返回扶桑本土。
其实，在大约十五分钟前，麻生康夫驾驶的F-35A就飞过了返航点。
按照命令，麻生康夫全程保持无线电静默，只是电台里面一点都不安静。
听到咒骂声与喊叫声，麻生康夫知道，在高空突防的两架F-35A已经被发现，还遭到华夏战斗机拦截。因为携带了两枚一千磅级的JDAM炸弹，又为了保证足够的航程，所以这两架F-35A没有携带空对空导弹。遭到华夏战斗机拦截的时候，除非立即丢掉炸弹，并且转向返航，不然肯定会被击落。
几分钟后，电台里安静了下来。
那两架F-35A没有逃跑，而是在
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