-50研制的发动机。为此，赵耀国还多次给伊万国总统打电话，甚至提出愿意拿伊万国需要的技术交换，比如J-20A使用的先进航电系统，特别是伊万国一直在设法获取的AESA雷达。只可惜，伊万国根本不肯单独出售发动机，反而提出，如果需要就加入T-50的研制工作或者直接采购T-50。
多次交涉无果之后，华夏中断了跟伊万国的军事交流。
当然，伊万国也由此对华夏记恨于心。很简单，当时伊万国一直在向华夏索要在冲突期间的收获，特别是对抗F-22A的经验，还多此发出暗示，即希望华夏分享从那架叛逃的F-35A战斗机上获得的先进技术。对于这些要求与暗示，华夏一直没有给予回应，甚至从不承认在冲突期间获得了一架完整的F-35A，坚称当时轰炸华夏本土的扶桑战斗机在投弹后就被击落了，而且坠落地点在东海。至于跟F-22A对抗的经验，华夏确实给了一些，不过算不上多，几乎都是以隐身战斗机进行空战的战术，却没有伊万国最想要的，即如何用三代机克制四代机。别忘了，在冲突初期，华夏海军的J-11C击落过扶桑的F-35A。即便在后期，华夏空军也用J-16DG协助三代机应付了F-22A的攻击，哪怕没取得战果，也获得了很宝贵的经验。
很明显，双方都有所保留，都不愿意把看家底的宝贝拿出来。
相对而言，伊万国能够拿来讨价还价的筹码少得多。
以华夏的国力，只要舍得投入，那么研制出大推力军用发动机就只是时间上的问题，而且性能绝不会太差。别忘了，华夏确实缴获了一架完整的F-35A，获得了一台完整，而且状态良好的F-135发动机。对于伊万国来说，手力最有分量的筹码，其实就是华夏暂时没有的先进发动机。
拖上几年，伊万国还有什么能够拿来跟华夏交易的呢？
当然，短期内，华夏与伊万国的关系不会有太大变化，毕竟双方都受到了来自花旗的巨大威胁。
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