“盯紧点。”
克雷格点头答应了下来，知道特鲁尼说的是什么。
显然，在战局吃紧的情况下，华夏不可能用速度慢的海运向两河国运送物资，必然会用空运。
也就是说，这是了解华夏战略空运能力的一个机会。
在当今的几个军事强国，特别是名列三甲的花旗、华夏与伊万国当中，华夏的战略空运能力最弱。只不过，华夏的战略空运能力的增长速度也最快，不但远超伊万国，还在花旗之上。
显然，关键就是Y-20A开始成规模、大批量的交付给华夏空军。
只是在过去两年里，华夏空军就接受了近五十架Y-20A，还对之前服役的二十多架进行了升级改造，主要是换上国产的S-20发动机，并且对机体进行加固，将运载能力提高到七十吨。在扣除掉用于测试，以及充当预警机平台的之后，华夏空军大约有五十架Y-20A可以调用。
这个数量不算多，但是意义极为重大，价值也极为巨大。
五十架Y-20A是个什么概念？如果全部出动，能在几个小时之内，把一个空降旅的全部兵力与大部分主战装备送到离机场三千千米的地方，或者一次向五千千米范围内的地区运送三千五百吨物资。如果持续出动，即便算上出动率，也能在一天里向五千千米范围内的地区运送近万吨物资。
其实，就在克雷格向特鲁尼汇报的时候，这五十架Y-20A已经出动了。
准确的说是七十四架。
花旗情报机构没搞错，确实有八架Y-20A用于各项测试，也有一批Y-20A被安排充当预警机平台。只不过，以Y-20A为平台的大型预警机还在设计阶段，很多测试工作在那八架专门用来搞测试的Y-20A就能进行，无需单独占用运输机。至于选出来的那些Y-20A，仍然是货真价实的运输机。
这些运输机分别从十多处空军基地起飞，运载的全是弹药等军事物资。
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