的声纳探测盲区内，直到鱼雷开始全速冲刺，才被“密西西比”号的侧舷阵列声纳探测到。要命的是，鲍威尔在此之前已经下令收回了TB-16D拖拽线列阵声纳，好让潜艇加速。虽然TB-16D使用更粗的拖揽，而且较短，能够在航速较高的时候使用，而TB-29A拖拽线列阵声纳只能在低速时候使用，但是在潜艇全速航行时，TB-16D的强度依然不够。也就是说，在收回了拖拽线列阵声纳之后，潜艇的探测盲区由十五度扩大到三十度。那条鱼雷肯定是在这个时候开始加速，而发射鱼雷的潜艇肯定在附近，密切监视着“密西西比”号的一举一动。
那是一艘什么潜艇，竟然能够在不被发现的情况下悄悄靠近“密西西比”号，而且用鱼雷发起攻击？
鲍威尔已经想到，那条鱼雷在冲刺之前肯定处于线导状态，由潜艇控制。如果是被动声纳状态，鱼雷无法保证一直呆在“密西西比”号的探测盲区内，而且鱼雷的被动声纳探测距离不回太远，导航精度也不会很高。直到鱼雷逼近了“密西西比”号，那艘潜艇才切断了导线，让鱼雷进行自导攻击。
毫无疑问，那肯定是一艘很先进的潜艇。
关键就是，那艘潜艇始终没有使用主动声纳，只是依靠被动声纳就获得了控制鱼雷的火控数据。
只是，这个时候，需要考虑的不是这个问题。
短短几秒钟之后，拍打声再次传来。
与鲍威尔预料的一样，鱼雷在冲出空泡区之后重新搜索目标，立即就锁定了并没有跑远的“密西西比”号，再次进入攻击状态。
大屏幕上显示的数据表明，鱼雷在冲出空泡区、重新锁定“密西西比”号之前，速度降到了三十五节，在重新锁定之后才开始加速。也就是说，那条鱼雷在进入搜索模式的时候会主动降低速度。
当然，鱼雷的加速能力肯定比潜艇快得多。
那是一条电动鱼雷，不是热动力鱼雷。
很简单，只有电动鱼雷才能灵活改变
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