飞行员也因此很少在对抗时做高过载机动。
真正需要担心的是f-35a。
上个月，一个中队的f-35a进驻琉球。为了掌握这种战斗机的特性，空军与海航随即组织了几次有针对的巡逻。只是，几番忙碌下来，却没有在巡逻中遭遇f-35a，甚至没有现扶桑空中自卫队出动f-35a的迹象。反到是在由空军组织的一次远洋巡航中，伴随轰炸机活动的护航战斗机在扶桑海上空遇到了两架前来拦截的f-35a，第一次在近距离看到了这种四代机，而随同巡航的预警机与电子战机也在第一时间记录下了f-35a的信号特征，由此获取了第一手情报。【醉书楼小说网,轻松阅新体验WWW.zslxsw.\\com]
正是这次不期而遇，让空军与海航提高了对f-35a的重视。
很简单，直到两架f-35a逼近，准确说是在近到其反射的电磁波足够明显，才被预警机现。此时，两架f-35a距离预警机不到一百五十千米，离前出的护航战斗机只有大约五十千米。如果是在战斗中，f-35a能在被预警机现之前用aim-12od对前出的护航战斗机起两次攻击。在干掉了护航战斗机之后，就算用掉全部导弹，f-35a也能用航炮把预警机打下来。显然，没人会认为在离得如此近的情况下，笨重、缓慢的预警机能够从灵巧、快的战斗机面前逃脱。
文翰知道，真正的对手不是行将就木的f-15j，而是正值鼎盛的f-35a。
对付不了f-35a，打下再多的f-15j都没用。
那么，扶桑空中自卫队的f-35a在哪里？
文翰没有猜测，也用不着猜测。
只要扶桑飞行员不是笨蛋，以及培训扶桑飞行员的花旗教官尽心尽力，就应该知道现代空战是体系的对抗，最有价值的目标不是战斗机，而是支持战斗机作战的飞机。在扶桑空中自卫队中，能够对在战线后方数百千米处活动的预警机构成威胁的只有f-35a。俗话说，好钢用在刀刃上。既然这不是演习，那么扶桑空中自
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