车去。自己的部队的战士,不是那些自幼长在正太路、平汉线周边铁道游击队,扒火车这个运动对于他们来说还是太过于陌生。
只是在抵达设伏地点之后的第一天,这列火车没有按照李子元估计的那样出现。第二天,这列火车依旧没有出现。直到李子元在这里等到第四天,这列拖着一节客车车厢的货运列车,才在下半夜慢慢的驶入李子元的视线之中。
接到负责观察的战士通报后,看着在夜间行驶进自己望远镜的这列火车,最后面亮着灯的客车车厢。李子元带着部队立即离开自己隐蔽的这座山头,快的进入铁路边上,并下达了战斗准备。
只是这列火车虽说牵引的车皮数量不多,但是每一节车皮顶上都部署了日军哨兵,前边还有一辆李子元并不认识的小型装甲车压道。看着这列度并不快驶入自己视线内的列车,以及前面的那辆外型古怪的装甲车,李子元却是皱了皱眉头。
当然如果李子元见多识广一些的话,会认出前边压道的这辆小型装甲车,是日军为了保证铁路线安全,而专门研的九五式铁路、公路两用装甲车。这玩意拆卸下车轮外的履带,就可以在铁路上行驶,安装上履带就可以在公路上跑。
而且这种装甲车,铁路行驶状态与公路行驶状态之间,转换时间只需要三分钟。虽说装甲薄弱一些,车上也没有专用的武器。但是这种武器对于活动在敌后铁路线两侧,缺乏穿甲武器的抗日力量来说,却是一个相当严峻的威胁。
在平原地带而已驶下铁路线的这种装甲车,对破袭铁路的行动威胁尤为大。但尽管这种外形古怪,李子元还是第一次见到,也并不是很熟悉。可他也知道,这种装甲车对自己行动威胁很大。
尽管他不知道这列火车,运输的究竟是什么,让日军如此谨慎。不过有一点李子元却是明白,绝对不会是单纯的因为洛合勘四郎这个家伙。别说这个家伙已经被解职,就是还在职务上,他一个少佐也轮不到日军如此重视。
除非是三十六师团长乘坐这列火车,日军才有可能如此的重视。也就是说,这列车上
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