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赛道在骏马汽车工厂内靠近纽约湾一侧，当初骏马集团为了建设这条长度为2.5千米的赛道，一共动用了超过三千名工人，耗费了将近十万美元资金，历时将近一个月，这才全部完工。
如果是在21世纪，这个速度可以用拖沓形容，施工经理应该会被审查有没有渎职罪。(\\www.zslxsw.com//)不过这是在十世纪，这个速度可以被称为“纽约速度”。
赛道是一条不规则的椭圆形赛道，考虑到此时汽车的性能，赛道的难度并不算高，没有小角度急转弯，也没有大角度的连续转弯，赛道更是几乎没有起伏，一马平川的比纽约市政府门前的道路还要平坦。
梅森在这条赛道上已经开过很多次，对于仅有的几处难点烂熟于心，相信单就熟悉程度来说，就连当初的赛道设计师，现在也赶不上梅森。
差点忘记了，这条赛道的设计师，好像就是李牧来着。
可以容纳2万人的主看台高达15米之多，主看台内有赛车手们的休息室和更衣室，和往常一样，梅森要先去更衣室换上自己的赛车服。
作为骏马车队的主场，骏马车队在赛车场内拥有单独的休息室和更衣室，李牧按照美国的传统习惯，把主队更衣室建设得富丽堂皇，舒适无比，24小时热水那只是基础，按摩室，娱乐室一应俱全，甚至还有为车手单独准备的休息室，如果车手们愿意，还有专业的厨师为他们提供服务，单就设施完善程度而言，堪比酒店的五星级套房。
而相对而言，客队休息室就简陋得多，按摩娱乐什么的就不要想了，浴室也只有简陋的淋浴，而且还不一定有热水，休息室里更是只有简陋的长凳，车手们如果想休息的话，连把长凳拼起来都做不到，因为为了防止有人故意破坏设施，客队休息室的长凳都是钉死在地板上的。
不对，客队休息室没地板，只有水泥地坪，千万别以为这个有点过分，即使是到了21世纪，纽约尼克斯队的客队休息室比这也强不到哪里去。
单就服赛车手服装的花哨程度来说，梅森
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