不计成本的投入，现在也只能满足日常所需，对外承接的订单不多。
其他公司，更是远不如远方。
而遭遇促销日，再遭遇雨雪天气，孔祥宇想了想，真要顺风不再对外接单，以阿里他们的效率，几十亿的订单恐怕都要处理半个月以上。
这一点，和远方无法比。
不过孔祥宇还是说道：“李总，如果单从促销日来看，拉拢顺风是值得的。
可过了促销日，我们的订单量会大幅度下滑，到了那时候……”
“远方现在不是在做了吗？”
李东笑道：“其实这也没什么，物流照常发展，对外接单就是了。
远方快递的名气还是有的，入驻各大中小电子商务平台，有利于我们掌控整个领域。
至于各大平台愿意还是不愿意，我相信一些中小平台不会介意这些的。
当然，想做大的例外。
对于这些平台，随便他们，只要我们的物流效率一直比他们强，口碑比他们好，迟早他们做不下去，自己淘汰自己的体系。”
当所有的平台，都选择了远方的物流体系。
远方这边，又发挥出最大的效率，创建最好的口碑。
别的平台，只要跟不上节奏，逼于无奈之下，也会选择引入远方。
所以李东并不觉得，最后会造成资源浪费的局面。
而引入顺风，其实也是限制顺风的发展。
从当前来看，顺风接纳远方30%的订单，比他们全年所有的订单都要多的多。
可实际上，这种局限于一家，还不能起到主导地位的快递企业，发展已经被远方所限制。
到了最后，顺风离不开远方。
远方虽然没有吞并对方，实际上却是实质上的控制。
这一点，顺风的掌门人应该能看的清楚。
可对方还是选择了接受。
不为别的，就在于这个诱饵诱惑力太大。
远方30%的订单，超过了他们全年的业绩，远方口碑也强，各种款项也不会拖延。
在王伟看来，目前是被局限了，可后期顺风做
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