“沙俄啊——”
何长缨站在廊坊城的北城墙上，遥目北望。
目光似乎一下子跨越了数千里的山川河流，原始森林，投注到了那条正在北亚大地上横贯的大铁路身上。
西伯利亚大铁路！
这条铁路是1890年俄国沙皇亚历山大三世下令修筑的，目的就是为了连接东亚和欧洲，然后全面侵吞远东。
在1891年5月，刚刚继位还没有登基的尼古拉二世，亲临海参崴主持铁路奠基仪式，开始修筑这条举世瞩目的大铁路。
此时，已经修了整整快四年。
北亚的极寒恶劣天气，使得这条铁路下堆满了苦役者的尸骸。
这里面有沙俄的罪犯，贫民，也有大量被奴役的华裔百姓。
在何长缨的记忆里，甲午大清战败以后，沙俄借着逼迫东洋‘返还辽东’这个‘大功劳’，在李鸿章参加今年5月沙皇加冕的时候。
诱迫李鸿章签订了《中俄密约》，开始在中国境内修建西伯利亚大铁路的支线，并命名为东清铁路。
正式染指中国东北。