，基多人以为印加人肯定在此设置了埋伏或是要进行阻击，至少不可能让基多人轻意地渡河。但是出他们所料的是，整个渡口仍跟平时一样，根本无人看管。而且就连河流的索桥都没有毁坏。
夕阳晚照之时，太阳已经停在了西山，一座百米长的索桥静静地沐浴在残阳的余辉中，桥下是数百米深的河谷，滔滔的河水发出着惊魂般的巨响。一股股冷风开始从河谷中呼呼地吹来，让人感到阵阵的凉意。
据说最先在阿普里马克河建桥的是印加第五代国王卡帕克尤潘基。他在出兵西征途经宽阔的阿普里马克河，印卡王命令建造桥梁以供大军通过。为此，他请教了几位印第安人的能工巧匠，画出图样，吩咐照图建造。建造这种桥时，要收集大量柳条。柳条品种较多，细长柔韧。用三股单根柳条编成与轿的长度一样的柳索，用三条三股的柳索编成九股条的柳条，再用三条九股条的柳索编成二十七股的粗柳索，再用它编成更粗的柳索。如此不断增加股数。柳索越来越粗，直到跟人体一样粗或者更粗为止。这样的粗柳索一共编五条。由印第地安涸水或乘筏运到河的对岸。
这些印第安人身系一根细绳，细绳拴着一根粗绳，粗绳像野生苎麻枝杈一样粗，把一条柳索用这种粗绳拴住，由许多印第安人拉，直到从这一岸拉过去为止。五条柳索都拉过去后，放在两座高大的墩子。在能够找到适宜裸露的生岩石的地方，就用它当作桥墩。在找不到适宜生岩石的地方，就用像它一样坚硬的石料作成桥墩。而阿普里马克河的大桥，一座桥墩用的是生岩石，另一座用的是石料。桥墩中空，成凹形，两旁形成坚实的墙壁。每座桥墩两墙之间凹空处横穿着五六根粗如牛身的横梁，按次序和尺度摆成梯子形状。把每条粗壮的柳条在每根横梁绕一圈，以使索桥紧张有力，不会因本身的巨大重量而松驰下垂，但不论拉得多么紧，它总是要松成弓形，越往中间越低，越往两边越高，只要风力稍微大一些，就会来回摆动。
放三根粗实的柳索作桥面，另外两根用作两侧的桥栏。作桥面的柳索面，依
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