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只能肯定，在遭到防空导弹攻击的时候，这架F-16C的飞行高度不到2000米，而且飞行速度不到500节。
另外两架F-16C都是在伊拉克南部地区坠毁。
此外，还有一架JF-17在塞马沃西北被防空导弹击落。
这也是第一架被击落的JF-17。
当时，这架JF-17正在寻找轰炸目标，在被防空雷达锁定之后立即遭到攻击，随后就被防空导弹击落。
因为来得太过突然，所以飞行员根本没有反应过来，甚至没能及时弹射逃生。
只是，击落这架JF-17的肯定不是单兵防空导弹。
其实，这也证明了，叛军手里肯定有一种射高超过6000米的防空导弹，而且部署在塞马沃附近。
到了下午，又有四架A-5PG损毁。
这四架A-5PG都是在塞马沃附近执行近距离支援任务的时候被高射炮击，而且全都飞回了纳西里耶。
有一架在降落前坠毁，三架成功着陆，不过都因为损伤严重而直接报废。
幸运的是，这四架A-5PG的飞行员都活了下来，只有坠毁那架的飞行员在弹射跳伞时受了轻伤。
当天，政府军空军最大的损失是七架Mi-17直升机在塞马沃东部被叛军击落。
这些直升机是从巴士拉起飞的，被派去接走那几名将领，结果在飞到塞马沃东面的时候遭到叛军伏击。
三十多名机组成员无一幸免！
虽然损失极为巨大，但是轰炸的效果也非常显著。
在高强度的轰炸下，叛军在白天几乎没有发动像样的进攻，除了清晨那次，再没进行大规模炮击。
叛军再能打，也顶不住狂轰滥炸。
只是，入夜之后，叛军就活跃了起来。
不止是夜间容易误伤友军，而且白天的高强度出动，让政府军与阿盟的大部分战斗机达到了最大出动架次，必须进行必要的维护保养，而且白天的几次事故已经证明，大部分战斗机的状态并不理想。
也就在傍晚，阿马拉方向上的
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