成协议，由D&F公司出资50亿美元收购巴基斯坦航空公司25%的股份，另外由“安固”公司出资48亿美元收购24%的股份，分别成为第二大与第三大股东。
D&F公司拿出的是真金白银，而“安固”公司开的欠条。
也就是说，只用50亿美元就拿到了巴基斯坦航空公司49%的股份。
随后，云龙出任巴基斯坦航空公司的CEO。
当然，他只在这个位置上呆了不到半年，就让给了复出的穆沙拉夫。
也正是通过这一系列的操作，D&F公司成功进军军事航空领域，而且拥有了自己的产品系列。
此后不久，D&F公司就把JF-20推销给了孟加拉国与缅甸。
当然，这只是开始。
因为是巴基斯坦航空公司的股东，所以D&F公司间接参与了JF-30战斗机的研制与生产工作，为今后在全球范围内推销这种纯正的第五代战斗机打下了基础，也为今后成为全球最大的军用飞机制造商埋下了伏笔。
其实，巴基斯坦也没有能力参与JF-30的研制工作。
为啥？
没钱。
以50亿美元变卖掉巴基斯坦航空公司49%的股份，就是因为缺钱。
因为是国际合作项目，所以巴基斯坦拿不出足够多的资金，必然导致JF-30项目的研制时间延长。
只不过，D&F公司没有花一分钱。
为啥？
收购股份用的50亿美元，全都来自沙特的主权基金，而且是无息贷款，偿还时间长达20年。
沙特为什么要提供无息贷款？
很简单，沙特比任何国家都想尽快获得JF-30战斗机，也就会想方设法的保证战斗机的研制工作能够顺利完成。
当然，收购巴基斯坦航空公司的股份，只是跟巴基斯坦进行合作的一部分。
在战争结束的时候，D&F公司已经成为巴基斯坦最主要的防务承包商，准确说是军火供应商。
小到步枪
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