财务方面没有任何的问题，一个合格财务人员，可以平稳的分配，可是当钱不够的情况下，那个麻烦也就大了。
巧妇难为无米之炊，都没有米，哪怕你有的御厨的水平，也无法发挥出来，当时叶清臣，或许是因为这个日夜苦思，最终陷入到了牛角尖，最终郁郁而去。
现在，北宋的财务状况，远没有恶化到那种程度，再加上最近对于财政问题的缓解，叶清臣的心情肯定比以前好的多。
叶清臣来的目的非常的简单，稍稍的闲聊两句的，叶清臣就把问题引到了他来的目的上面了。
叶清臣透漏给了赵信，询问赵信有没有一个短一点的，可以摆在所有人面前的例子，这样方便介绍。
叶清臣这样的实干家，他可以为了验证某一个方面好坏，选择派人，用快马的方法，到丁海军去验证，可是其他人，不能够都这么做，要想受到最少的责难，一个投资不算大，又距离的汴粱很近的铁路，成为了必然的选择。
叶清臣说的非常的对，赵信之前没有考虑到这点，在思考了之后，又拿出了一份计划书，这是一条汴粱到应天府的铁路计划。
北宋的四京，都是北宋最为繁华和富庶的，在北宋的版图上面，地位也相当的高，这中间，又以汴粱到应天府的最为繁忙。
汴河联通应天府和汴粱，应天府之下，那是淮河，汴河是一条支流，水量较少，却是联通应天府和汴粱的重要通道，哪怕几经疏浚，可是运输量还是不高，这实际上是制约了汴粱跟应天府之间的联络。
在古代，运河和河流就是一切交通的基础，除了京杭大运河之外，没有其他的人工开凿的河流，也只能够适应这个河流的情况，而不是改变。
现在，如果一条的铁路在这里兴建，300里的长度，并不算很长，只要投入足够的人员，分成七八段一起修建的话，铁路可能在八到十个月之间，修建完成，而且一旦完成，所产生的经济效率，也就更高了。
实际上，在赵信原来的计划之中，还有另外的一条路，那就是汴粱到河南府的铁路，这也是一个优势，虽然说，曾经的古都洛阳，早已经经过了几
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