样，也不会有坏血症的威胁，这就是整个航海的软件，硬件和软件配合的前提下，还有什么能够阻挡定海军的远航。
别说，还真的有，再好的硬件，再好的软件，在没有一个合适的操纵者的时候，这些硬件和软件，就算是再怎么的出色，也无法硬性大局。
赵信，连这一个方面也考虑到了，不但大量的招募了船员水手，为未来做准备，同样的，也做好了培养的打算。
要知道，软帆的操控难度，远比硬帆更加的困难，不同的角度，不同的张开方法，在加上一些独特的控制。
在大海之上的，软帆受力更大，可以给船只提供足够的动能，可是在关键的时刻，升帆和降帆，也需要更多的体力。
在风帆战舰时代，一艘足够庞大的船，不说武力的设置，单纯水手的人数就很多，更别说有军事作用的，还会装上炮位，甚至在甲板上布置足够多的士兵。
以风帆舰队巅峰，西班牙大帆船时代的，最初的时候，是1个吨位对应一个人，后来逐步发展，在巅峰时候，大概是55吨到65吨一个人。
这样的话的，一个300吨的远洋帆船，大概会用到60个人左右，如果在战时，这个数据还会提升，拿500吨级的西班牙大帆船来说，一般而言，在甲板上面，会有125名士兵的。
不过，经过了一些设计，这些设计的一个核心的方面，就是，减少人的力量的消耗，用了一些辅助装置，滑轮组之类的，在船帆之上，而不是简单的，只是拉上去和降下去，这样可以节约大量的人手。
补给数量，跟补给的物品，还有人员的多少，有很大的关系，只要一些关键的岗位，减少一些人员，比如说，更加出色的望远镜和大型望远镜，就可以减少的瞭望人员，这样的前提下，一些必要的人员可以减少很多。
一艘60个人的，跟一个30个人的，在风帆时代，续航的里程几乎提升一倍，更别说，从后世走出来的赵信主导的，几乎每一个吨位，每一个区域，都被应用到了极致，在这种情况下面的，
同样吨位，比起那些的船，能够容纳的吨位更大，最关键的还是强
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第5页 / 共6页