轻的木头，更容易布局，吨位也不用那么的限制，唯一的限制，就是在动力上面。
可是，现在定海军没有橡胶，也没有关于橡胶的替代品，蒸汽机这样的动力，迟迟没有办法弄出来，可是类似的辅助东西，比如说，人力，或者其他方面的辅助动力，还是可以。
在解决了材料这个基本的问题的时候，哪怕是动力装置没有办法弄出来，传动装置是可以的，不同于桨船的限制，在底部安装螺旋桨，通过传动轴，把动力传输到这里，或许无法成为的主要的动力，却可以充当辅助。
这样下来，同样吨位船只使用的人员，会大大的增加，相对于牛马，人力是可控和集合的，在多个传动装置组合的前提下，整体性和纪律性，要比力量更大强很多。
哪怕安排600人负责辅助，超过10万料的大船，也足以容纳这么多，加上辅助动力，是定海军在没有弄出来蒸汽机之前，最好的选择。
这样，也会产生积极的意义，那就是未来，当蒸汽机完成，通过少许的改装，就可以把他们用在这个上面。
不同于赵信的见多识广，其他的四人，哪怕是上过战场的，见过超过10万人会战的孙吉，也是目瞪口呆。
20万料，相当于目前，定海军制作最大的船的20倍，这可不是简单的相加的，从200料的河船到4000料海船，这中间的差别已经是巨大的，但是，总是可以接受的，可是从1万料，到20万料，这可不是一般的程度啊。
实际上，到了最终，定海军的发展，依然没有造出来的20万料船只，甚至从某种意义上面说，10万料，已经是极限了的，这是加了铁皮船身，内部加固的，各种高压板材，还有辅助设施的。
以当时定海军的科技水平，强行的开启20万料的海船，并不是没可能，可是这样来的整体投入，必然会高于普通的船只，甚至从某种意义上面，当钢铁的轮船，成为主流的前提下，还是坚持木质的风帆，那不是的逆潮流发展么？
四个人全部震惊，他们已经不能想到，20万料的船，到底有多么的可怕了的，特别是孙吉，他带领着新建
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