的调整，已经达到了这个时代所能够达到的巅峰，根据船帆的面积，受力面积，还有可能会遭受到的风，或许无法抵御所有强风，最起码，在最常见的状态下，不会侧翻，并且会获得最大的风力。
这就是技术领先带来的好处，而帆布的应用，也让受力的这个问题得到了解决，预计整个船的阻力，会降低10左右，而整个帆的面积，则会提升35。
算下来，不折损的前提下，整个效率提升40，也就是说，以前帆船在平均8节的速度，最起码能够达到112节。
当然了，一艘庞大的船只，它的动力，是不可能不折损的，就算是21世纪的新式帆船也做不到，最多就是，尽可能的少折损，不过，保守估计，10节左右的速度，已经是可以预料的。
对于船而言，最大的性能指标，就是速度，特别是帆船，因为不会使用其他的动力，没有能量的消耗，速度越快，效益当然会越高，这是帆船最重要的指标，现在，定海船厂，已经让这个指标达到了极致。
实地的观察施工情况，大量起重机械，还有一些特有的机械的使用，比如说，原来，吊装的木板，必须要的工人搬上去，这就是极大的体力劳动。
帆船上面使用的木头，都是经过了烘干畜力，并且相对的机构比较的细密的，这种木头，比重或许比水要轻，却没有轻多少，最关键的是，他足够的庞大。
有时候，专门的劳力，一天干这个，就会累的够呛。
现在定海军的造船厂，造在开始一天工程之前，就进行了统筹调配，到底使用多少的工人，工程进度大致是多少，这些都有一个完整的技术标准，在这样的标准之下，工人们和船匠们，可以相对低节奏的工作，可是整体的效率得到了保证。
起重机是一个，各种手工的工具，比如说，万能的螺丝起子，不但可以省力，在特定的结构，比如说拐角，或者是角落的地方，在寻常人，连手都不容易伸入进去的地方，却可以轻松的伸进去，看似很简单的变化，却极大的节约了时间。
赵信很满意造船厂各方面的进展，在定海造船厂的呆了差不多一天，
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