就是说，在这个1个半月之中，一共贯通了的4000公里的道路，最长的，已经距离海参崴超过220公里。
这不是一个短的距离，要知道，哈尔滨距离海参崴，也不过是500公里不到，这就已经贯通了一半。
而在道路的支持下，几乎海参崴周围270公里的范围之中，几乎都纳入到了定海军的管理范围之中。
在这么庞大的，4万多平方公里的土地上面，实际上，游牧民族的数量相当的少，这一片土地，相对于内陆，比较的肥沃，却似乎不太适合草原的生长，又没有密林之中的动植物，所以承受的能力相对比较低，平均的每平方公里才5个人，也就是说，4万多平方公里的土地，也就是20万人左右。
这些人，当然是被抓回来，定海军在东北，有很多兴建的项目，无论是道路，还是矿山，再或者是，连接每一条道路关键点位的棱堡，都需要人来施工，这部分人，都被源源不断的送过来，干体力活。
进入到十月之后，寒风阵阵，海参崴的周边，因为靠近海边的关系，受到了大洋气候的影响，温度稍高，可是等到十月中旬之后，雪还是下了下来。
东北的雪，那就真的如同倒下来的一样，从下开始，就没有停歇，最多放晴了之后，稍等几天，还没有等到雪化，就又是一场雪，一场场的下下来，气温也显著的降低了的。
海边一百公里之内，还稍稍好一点，勉强可以在户外进行活动，可是在超过一百公里的地方，那就完全不一样了，那里已经进入到了大陆气候，进入十月已经开始冰封，到了十月中旬，几乎无法开工了。
在短短的一个半月的时间之中，完成了4000公里的道路建设，看起来不算什么，可是如果按照笼罩的距离来算，距离之前定下的核心位置，已经不远了的，因为靠近冬季的关系，定海军的军队，是收着打的，最多不超过道路一百公里，以保证足够的后勤，一旦到了明年开春，那就不一样了，在大量马的帮助下，可以快速的机动，横扫整个黑龙江一线，到时候，才是真正的纵横千里。
冬天，特别是高纬度地区的冬天
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