完成了，当然了，只是京畿。
京畿已经够了，4年的得时间，京畿也发生了巨大的变化，原来，只是汴梁周围一二百里，充其量也就是几万平方公里的土地，看起来够大，发展的也不错，可是跟整个北宋比起来，太微不足道了的。
可是现在，京畿已经扩大了5倍，也就是说，面积上面，起码就是几十万，甚至是上百万平方公里，几乎占据了北宋总面积的三分之一到四分之一，而且还是整个北宋最为精华的土地，这些地方只要调整完成，北宋中枢手中掌握的力量可就太大了。
虽然艰难，可是一连串的事情在稳步的推行，现在第一工厂已经建立，预计产值可以达到4000万贯，利润在1200万贯左右，基本上达到设计需要，之后，还有最少5个工厂，最终达到产值2亿，利润4000万以上。
在这个节骨眼上，广南发生了战争，边民依智高的反叛，甚至直面广州城，这可是从庆历四年之后，第一次的事情。
韩琦是军事起家的，无论是在西北，还是在收复幽云之战之中，他都表现的相当的强硬，在遭遇到攻击的时候，第一个想法并不是退缩保持势力，而是打回去。
如果说是西夏或者是辽国，他还会考虑再三，生怕出点什么问题，可是一个小小的边民，哪怕集合了10万大军，那又有什么，只要禁军调动的5万过去，反手可平。
可是，这就说起了过去这件事情了，北宋现在，大规模的兴建各种铁路，也吃到了铁路的甜头，为什么京畿的范围，从原来200多里的方圆，变成了现在几乎1000里方圆，原因就在于，铁路改变了交通的环境，原来，一天乘坐马车或者快马，能够达到的地方，现在坐上铁路，也差不多能到，这就极大的减少了管理的难度，而铁路的贯通，让西北，河北，幽云，都已经纳入到了管辖的范围之中，只要有事情，随时都可以派遣人员和兵力上去，这不会有任何的问题。
可是偏偏是广南，现在整个北宋的铁路，都分布在中原和北方，西北也有一些，可是在南方，广大的土地之中，没有多少的铁路存在。
最远的
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