战舰，可能要成百个，甚至更多的蒸汽机才可以。
一个蒸汽机40万贯，上百个，就要4000万贯，这笔钱，曾经是北宋一年岁入的两倍，哪怕是定海军，现在收入非常多，非常可怕，也不可能无休无止的投入这么的战舰上面，更别说，可靠性还不强。
风帆炮舰，在定海军的研究之下，已经到了某种极致了，借助着水池的理论，可以把这个速度之下的各种的船型，都推测到了极致，比起几年前的舰船来说，提升的幅度不算多，可是在总重量，载重量，还有速度上面，都略微的有所提升。
这些看似不多的提升，整体的加成下来，对于整艘船的提升，超过50，最关键的是，可靠性提升了很多，甚至一些的货运，军事，还有武装帆船等等，每一个不同的用途，都有独特的船型。
未来，葫芦岛造船上，将不会以帆船为主，帆船是放在了更南方，这里作为未来，连接沈阳的最大的港口，军港，同时，也是新式船只的研究所。
新式船只，在没有蒸汽动力的前提下，风帆舰船，也不是没有研究的，在西班牙帆船这样，多层炮台的舰船发展到极致之后，他们着重的是火力和重型，可是船不单单是火力就够了，对于船而言，速度，也同样是一个非常重要的步骤。
船从诞生以来，就走了两个方向，一个方向的体积和重量，体积越来越大，重量越来越大，代表着船，能够容纳更多的货物，另外的一个方向，当然是速度。
从最开始，拿着一个木棍，用各种树木扎成的筏子，这是古代原始人改变自然的做法，一条无法逾越的河流，借助着筏子度过，并且在河流之中，捕捞鱼类，解决的生存的问题。
之后逐步的改变，筏子的形状，撑筏子的篙，这些东西会随着时间而演变，船的速度越来越快，从独木船和筏子，渐渐的多了帆，同时，各种的船型也开始改变，更加安全，速度也更快。
西班牙帆船，把重炮舰发展到了极致，而飞剪船，就是把速度发挥到了极致。
赵信对于飞剪船，没有多少研究，可是却知道，飞剪船得名于破开海浪，它的前方应该是
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