却会大幅度的增加北宋的收入。
因为签订下来了合约之后，对于韩琦而言，主要是梳理北宋官场的制度，还有商业制度之类的东西，最重要的就是建立起100个工厂，这才是重点。
正因为有钱，这才提出了这个对整个北宋的运河，水利体系进行一个完整的工作，疏浚，建设，并且开挖大量的运河，保证的在整个北宋核心区域，大部分的地方，有运河的贯通，同时，也保证了一些零散的水利体系。
这个项目，在之前的北宋，别说做了，恐怕连想一下都非常的困难，3亿贯，整个北宋15年以上的收入，全部投进去，。会产生多少的效果，还真的不知道，或许，远景和长期，可以产生效果，可是没有足够的资金的情况下，这样反倒是天方夜谭。
用20年，30年的累积，来兴建一个规模庞大的工程，那基本上，都是灭国工程，秦朝的长城，隋朝的京杭大运河，都是例子。
从这两项工程本身来说，都可以说是功在千秋，利在万世的项目，长城，奠定了中华民族的基础，为了2000年抵抗游牧民族，提供了巨大的支持的，中国封建社会的版图和核心，一直都确定在中原，不得不说长城的巨大作用。
北宋也就是因为石敬瑭送出了幽云，没办法把长城连接起来，否则的话，以北宋的财力，真的把长城给修缮了，游牧民族能不能攻进来，还真的不好说。
京杭大运河就更不用说了，那更加可怕，整个北宋就是在京杭大运河的基础上面，发扬光大，没有京杭大运河的发达水运，就没有北宋遍布各地的繁盛。
从这个意义上面说，无论是长城，还是京杭大运河，都是举世瞩目的工程，可以铭记史册。
可是这两个工程，对于当时代来说，那就是噩梦，这两个过程太庞大了，庞大到举国之力，甚至调动了武术的民夫，这才勉强的把这两个工程完工，还没有等到秦和隋，享受这两个工程的红利，就因为工程给拖垮了，基本上都是二世而亡。
反倒是后来接替汉唐，继承了这些红利，无论是长城，还是京杭大运河，对于两个庞大王朝的加成，都相当
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