正的拥有庞大的土地,并且拥有土地上面的城市工厂和人口,这才能够形成一个强大的国家。
运东西的船,要有多少就有多少,可是人就不够了,特别是设计到辽国的大行动,关系到国运,涉及到千万人和大量物力的运输的大事情,一些必要人员还是要有的,在一些船队之中的关键地方,还是要有精锐的水手的。
当时,把这些水手抽调一空,就算是还有一些船组,也是小规模的,只是在已经探明的海域之中,进行简单的探寻,而没办法大规模的推进。
拿下辽国的关系,这个进行开始加快跟北宋和解了之后,可以大张旗鼓的来发展,并且从北宋获得大量的人力资源。
瘦死的骆驼比马大,当然这句话说的不太正确的,北宋足够的庞大,又经过了这么多年的发展和累积,积累下来了相当的人力,这些人力,北宋也有利用,却没有办法利用的很好,放在定海军这里,当然是利用的很好了。
同时,在大规模的运输,告一段落之后,经过了一段时间高强度的运输任务,一些半吊子,或者是经验不怎么丰富,积累了相当的经验,也都可以独当一面了的,这部分人可以执行目前运输任务。
之前,放在运输船队之中的那些精英,被抽调出来,沿着远来已经探查出来的岛屿,继续的向着东方,向着北方前去,目标是准备顺着北海道北部的这些群岛,一路的走向美洲。
当然了,如果直接顺着北方,库页岛继续向北,找到白令海峡,应该不难,这里应该是距离北海道相当的近的,比起走阿留申群岛,最少近了一倍以上。
可是那是最差的选择,原因很简单,白令海峡啊,那是整个北半球的最北边,隔开了太平洋和北冰洋。
白令海峡很窄,越过并不难,可是从白令海峡到美洲大陆,数千公里的都是一片冻土地带,那亚洲的北方一样,所以哪怕这是在陆地上,最近的一条路,可是就算是到了21世纪,也没有这一条路贯通的消息。
最为合适的,也是最为容易的,就是从北海道逐步的想东北的方向,然后在太平洋北边,接上阿留申半岛,然后一路的前往
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