这个固定航线，为基础，再进行探查。
这样的速度，会相对比较的慢，却非常的稳定，从北方，绕过太平洋，需要多少路程，甚至是大致的距离还有海岸线之类的，都已经画出来了，这个，或许在后世看来，不算什么，任何一个人，无法画出一个精准的世界地图，这对于每一个人而言，都是难以达成的，可是一个大体的轮廓，还有整个地球上面，四大洋七大洲的大体位置，还是没问题的，甚至在被太平洋，这一连串岛链，就是一个弧形的方式，或许具体的某一些岛。
没有办法，精准的绘制出来，可是一个大体上面的图形，还是完全没有任何的问题的，这个就帮了大忙了。
航海探险，最关键的，就是找不到任何的方向，一个大海之上，茫茫的一片，到处都没有任何的标记，能能够碰运气一样的寻找，类似这样的，最少节约了几十倍的精力。
飞剪船在抵达之后，第二天，就开始在周围进行试探性的航行，他们的很多训练，甚至从葫芦岛一直到北海道，那是在有海图的前提下，从中部一号开始，超过了100公里之后的海图，都是陌生的。
因为距离的大本营较近的关系，他们是有安全边际的，就算是稍稍越过一点，有六分仪和记录的东西，也足够保证回来，做出第一波的尝试。
50艘船，分成了2个部分，一部分留守，一部分探寻，主要是逐步习惯千岛群岛附近的，海洋流域的情况，还有水下的水文特征，以帮助未来，对于海洋的探查。
远洋探寻，需要一些必要的装备，飞剪船上面携带了一些，却远远不够得，他们在探寻的同时，也在等待后续船队的到来。
在定海军的计划之中，飞剪船是核心，他的适航性，他的速度，能够帮助先头部队和探索舰队，能够以最快的速度，发现周围的一切。
可是没有足够的后勤补充，就算是先导船队，去的了一些效果，也无法持续和固话下来，必须要有足够的支持，这个支持，就是由西班牙大帆船为主体，发出的运输船队。
这一只船队，来自于北海道，中部一号岛屿这个大本营，距离北海道，
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