这样就只能够使用第二个了。
第二个，本身就是赵信曾经想到的，也准备向那个方向努力的，毕竟，计算机是二战时期才发展起来的，甚至到了20世纪的七八十年代，才大规模的发展起来的东西，在此之前，轮船要如何的设计呢？
很简单，那就是通过经验，理论，甚至是海试，逐步的累积经验，最终形成一套成熟的方案。
这是一套很常用的方案，可是最初的时候，赵信宁愿走捷径，也不愿意选择的根源在于的，这个方案，定海军根本就没有积累，如果要按照这个来的话，就必须要从头开始。
这是定海军最为缺乏的，定海军每一个项目，都是跨越式的发展的，有时候，新的装备，还没有摸的比较熟练的前提下，就已经有更好的装备出现了，这就少了很多积累的过程，这个过程，对于简单的，或者说运气比较好的研究项目，没有问题，可是对于轮船这样，集成了很多科技的项目，就是天然的问题，瓶颈也就在这里。
赵信，已经把他们拉入到正常的轨道了，从这个问题上面，他已经做到了他所能够做到的，这已经不是发展方向的问题了，这应该是的时间的问题了，沿着这个方向发展，一步步的解决问题的，通过海试积累经验，弄清楚密度和海情的对比，这个需要累积。
历史上，欧洲能够迅速从帆船和铁肋的时代，进入到轮船时代，原因就在于几百年航海，积累起来的东西，百年海军，这一点怎么说都不为过，定海军从成立到现在，才过了多长时间，
海军成立的时间，是比定海军更晚，甚至从最初的中国式帆船，西班牙大帆船到飞剪船，期间，并没有过去多长的时间。
等于说，一种帆船，没有的吃透的前提下，就更换了更先进的，这就少了积累的过程。
如果不是探索北美，从海路上面，一路的穿越了太平洋，用无数的辛苦和鲜血，这才积累了部分经验，甚至连小火轮，都无从谈起，更别说这样勉强通过的轮船。
现
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