征收，交给美国花旗银行后，不受中国政府支配，而是另立“助学基金”，并由美国政府监督使用。
而庚款兴学计划除规定了派遣留美生的办法外，还有诸如兴建学校的计划，其中附设的京师肄业馆一所，是专为留学美国的中国青年所建立的预备学校，也就是日后的清华大学。
而抵美运动持续至今，除了广州热情依旧外，其他各埠都有疲惫松懈之感，陈文强和他的联合集团也觉得达到了目的，所占资金急待松绑。但只要没有公开表示，便不意味着结束。而陈文强一直策划着如何借收手再捞一笔，借款修路无疑是一个选择。
张之洞对如何与洋人打交道并不纯熟，听得有理，便把目光转向辜鸿铭。
“此等事情颇为耗时，便交由卑职与陈大人去办，还请总督大人允准。”辜鸿铭心领神会，上前请缨。
“嗯！”张之洞点了点头，说道：“你二人精通洋务，去办此事，本部堂放心。”
……………
粤汉铁路事关重大，牵扯到的方方面面十分复杂。虽然得到了张之洞所承诺的全力支持，但陈文强依然要先行运作一番，资金、人才、铁路沿途的地方关系等等，都要先行筹措、招募、疏通。
而且，陈文强是立宪派的新生代表，如果可能，他还不想顶在前头，因为修路而得罪三省的立宪派官绅。如果非要冲锋在前，那他也要与张謇等立宪派首领先行沟通，达成谅解。
至于说到借外债，今人可能很难想象当时的情景，那就是诸列强都在谋求资本输出，一闻借款，可谓是争相兜揽。哪象后世招商引资之困难。而张之洞强的条件，也实在是困扰难解，急于把这烫手山芋扔出。
当时的英法两国的银团专以对中国华中地区铁路建设为投资对象，于一九零四年合资成立了华中铁路公司。粤汉铁路路权被赎买商办后。该公司自恃财力雄厚，又有各自政府力促成其事，特派员经汉口领事谒见张之洞，欲借款修路，但也提出“必欲干涉中国路权”之条件。张之洞以其“种种无理要求实出情理之外”。洽谈数月，并无
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