的府上离开之后，在客栈中住了一个晚上，就出了建康城，转道龙江船厂。龙江船厂，从西汉汉高祖时期，吴王刘濞就藩开始，就是官方的造船厂，一直承担着官府、军队的船只建造任务。而龙江船厂的主事大人还是萧太后的族人。
“公子，这边请。”李承道跟着松江造船厂的主事一路看着，在松江造船厂周围，生长着很多的大树，有些大树都粗壮无比，一看都已经过了百余岁了。李承道惊奇的看着这些大树——按照道理来说，造船厂造船一般需要大量的木材，怎么还会有这么多百年以上的大树耸立？造船厂主事好像看出了李承道的疑惑：
“公子！这些树虽然年头久远，但是，船舶的船体，需要沉木，而这些树木，木质轻柔，不适用于海上航行，所以，一般都从荆楚、巴蜀和岭南一带采购木材，尤其上沉木，海上风浪大，沉木做的船相对来说平稳一些，还有就是，这些树木的历史深远，里头最老的那棵都已经可以追述到三国时期，所以，就像神灵一样，船工们都喜欢讨个吉利，一般船造好之后，船工们在入海之前，都要拜树神，以求保佑。”在造船厂主事的介绍中，李承道学到了很多原先在长安学不到的知识。
“公子，华夏古代为作战目的制造或改装的武装船舶。一般可分为大、中、小3种类型。大型的是主力战船，称为“舰”或“楼船”,有2层、3层、4层,甚至4层以上甲板的。中型的是用于攻战追击的战船，如“蒙冲”、“先登”等。小型的是用于哨探巡逻的快船，如“游艇”、“赤马舟”等。为适应作战时能抢上风和追歼敌船的需要，大多数战船是专为作战而设计制造的，以保证具有较好的适航性能、操纵性能和较高的速度。也有一些战船是采用渔船或商船的船型加以改进后制造的，或临时用渔船或商船加以改装，使其能符合作战的需要。战船乘人多少以“米重”为标准计算,每人以重2石为准。而我朝所造战船，主要是以前朝司空杨素所设计的五牙”大舰,起楼5层,高100余尺（约合29.5米），能容战士800人，有6个拍竿，
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