是一个极大的考验，而且在此之前大明帝国根本没有建设过如此之大宇宙飞船的经验，更没有能够容纳如此之大飞船的造船厂。
所以在制造这艘庞大的宇宙母舰之前，必须需要建设一个能够容纳这么大宇宙飞船的船坞，毕竟此前整个大明帝国所有的造船屋其中包括朱磊所控制的永安集团之内，全部都只能制造最大宇宙飞船只有500公里级别，所以首先就是要建设一个能够容纳一千公里宇宙飞船级别的船坞，毕竟大明帝国的宇宙飞船将会越建越大，所以船坞也肯定要流出必要的空间，将来可以制造更加庞大的宇宙飞船。
而此次制造宇宙母舰的任务将会有朱磊的永安集团承接建造，而朱磊的永安集团早在大明帝国控制光之海洋之初，就已经入驻光之海洋之中，并且在这几百年来其工业水平已经远远超过光之海洋中其他的造船集团，其中包括大明帝国官方的造船厂。
在整个光之海洋中，永安集团造船厂掌握着大明帝国最先进的造船技术，和船坞建造技术。
当然在此之前永安集团建造的最大宇宙飞船直径约为500公里，而其他造船厂制造最大的宇宙飞船也只不过300公里左右而已，这还是大明帝国官方的造船厂制造的，而大明帝国其他非官方造船厂制造的最大宇宙飞船也只不过不到两百公里而已，其中差别之大。
不过这对于其他民间造船厂来说已经是非常了不起了，毕竟这些造船厂并没有像朱磊一样有着位面商城的客户端，所以他们没有像朱磊一样有着更加先进的技术来源。
而且大明帝国其他民间造船厂，他们最主要承接的造船业务，基本上都是属于民间飞船，对于飞船性能上面的要求并没有军用上面的那么高，所以两百公里级别的宇宙飞船已经够用了，更何况这些民间造船厂也有着自己的优势，那就是成本优势，和大明帝国官方造船厂以及朱磊他的永安集团造船厂比起来，同级别的宇宙飞船，其他民间造船厂的造船价格只有永安集团的3/5，官方造船厂的2/5，所以这些造船厂的生存能力还是相当强的。
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