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新手刹车！
最基本的刹车，就是直道末端将车速减低至入弯要求，然后放开刹车入弯！
只要判断好刹车点就很好掌握，而且很稳定，不容易失误。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.\\com吧
然而，这种只是我们平常人开车，通常用的减速入弯，而在赛车中即使减速，那也是平常车速的多倍，很多高手甚至还要加速！
循迹刹车！
简单一点理解，就是带着刹车入弯的方法！
第一个作用是可以稍稍延迟刹车点，第二个作用是带轻微的刹车入弯，可以增加轮胎的抓地力，在一定程度上提高入弯时的轮胎抓地力的极限！
循迹刹车属于进阶技巧，是新手刹车技巧的延伸，先练好基本刹车才是关键！
点刹！
经常和车打交道，你就会发现并不是大脚刹车才能获得最大的制动力！
大脚刹车在持续一段时间后，会发生制动力衰减的情况，反而中后段的制动力会减弱不少无状态下则会轮胎抱死！
这种情况下想要保持强大的制动力，就须要使用点刹的技巧，同时点刹在一定程度上还可以稍稍延迟刹车点！
熟练掌握这种技巧，会明显发觉刹车距离比正常刹车要短一些！
如董勇们跑山道或者街道的飞车一族，通常掌握的都是这种！
而职业车手，除了掌握以上的刹车技巧外，还有着更高层次的刹车技巧！
那就是刘颖口中的，延迟刹车！
延后刹车点，因为刹车慢，所以车子的速度能够最大化的保持，紧接着加速滑翔或者冲刺，都可以在极短的时间内进行！
前后两辆车过弯时有速度差，距离也就自然而然的减小了！
别看理论简单，但是不是随随便便的人就能掌握的！
延迟刹车，一个弄不好就会翻滚着飞出赛道！
所以，这种刹车技巧特殊的难，需要在甩弯的时候要求火候的掌控力极强！
而且是一种只可意会，不可言传的技能！
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