让这战船看上去更像是一个移动的堡垒。
当然李荩忱并没有打算照搬历史上的一切布置，五牙大舰在历史上的确有很大的局限性，尤其是海战能力，后来隋炀帝跨海远征高丽，五牙大舰的表现不尽人意，其低矮的船舷无法面对海上的恶浪，而强大的近战武器显然也没有办法支援攻城战斗，只能起到运送兵马的作用，可是船舷就已经很低，如果人多的话，船舷只会更加低矮，甚至还有颠覆的危险。
眼前的这艘五牙大舰虽然被李荩忱很恶趣味的依旧遵循了历史的名字，但是内部有太多不同。
首先船身采取了重点防护而不是全防护，这已经足够面对在近战时候可能的危险，而且还可以让船只不会过于沉重，提高了前进速度和灵活性。
其次船上所有的床子弩和投石机都收入了船舱，利用精巧的机关控制，可以在需要的时候再升上来，这样自然就避免了在近战的时候受到损坏。
而最大的改观显然就是船身两侧的两个巨大木轮。
没错，就是类似于后世明轮的木轮。
这种在宋代战船上才逐步出现的木轮当然不是这个时代的工匠们能够想出来的，李荩忱并不介意在其中点拨一二。
（作者按此处参考央视老版《水浒传》，另相传岳飞征讨的洞庭水贼杨玄，就是因为采用这种战船，所以在水面上来去如飞，无人能挡，最后朝廷不得不调岳飞前来征讨。）
大江上风毕竟不比海风，在很多情况下是没有办法驱动庞大的战船的，所以战船的行进主要还得依靠船桨。但是两排船桨显然会占据很大空间不说，而且一旦操纵船桨的士卒力道有所不同，那么船只的操控就会变得很困难，这也是为什么南方王朝很容易就控制水面，因为指挥水师的确是一个南方人更熟悉的技术活。
而李荩忱在船只两侧安装了这样的明轮之后，士卒只需要和踩自行车一样不断地用脚蹬就可以驱动明轮上的木叶拍打水面，从而让战船前进，这种动作显然更加轻松，而且不需要大家刻意保持用力方向，同时也可以节省大量的桨手。
根据水师的训练结果
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