运兵船队，甚至还是自己具有一定抵抗能力的船队。
这也是为什么海军期望着并且有信心自己能够在对高句丽之战中发挥作用的另一层保证。
海军战船的运兵能力到底还是有限，而且跨海远征，意味着所需要携带的粮草、淡水以及各种火器都得翻倍，因此能够装下士卒的空间只会更小，到时候大家都挤在一起，还不够难受的。
这个教训，之前大汉在进攻林邑的时候就曾经吃过了。
当时海上起风浪，陆师士卒在船舱之中东倒西歪，极大的影响了战斗力。要不是汉军在装备上有着绝对的优势，再加上白袍都已经掀起了大动荡，汉军的出现更像是给予敌人最后一击，恐怕胜负还得两说。
现在大汉海军承担巡弋四海的任务，打造出来的战船更是以速度快、火力强为主要特点，这可以让大汉的战船在最短的时间内出现在整个海上贸易航线的任何角落。
但是这也就意味着大汉的战船不可能再和之前那样运载兵马了。
这个任务肯定要交给已经开始倾向于稳定性、大排水量、大船舱的商船。
调动商船，可不是一件海军能够决定的事，虽然商队和海军之间有千丝万缕的关系，但是首先任何商船都是直接隶属于大汉商部的，商船船主可以用商船运输任何的货物、发挥任何的作用，除了和战争有关的。
这也是为了防止海上的所有船只之类的都被军方垄断。
海上贸易，本来就不是军方的事，曾经让海军代劳，那是因为当时大汉的造船资源都在向海军倾斜罢了。等到商船的数量上来了之后，这个任务当然不让的交给商船、交给商部，而海军承担的只是沿途航线的开拓以及护航的任务。
所以王昌需要征用商船以运输军队，必须要和商部协商。
海军陆战队用不着专门征调商船，凭借着海军已有的一些大型运输船就能够解决这个问题。毕竟海军还负责对外开疆拓土、探索南洋大大小小岛屿的任务，运输船虽
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