了话，给中华制造一个面子，过来应付应付，最初并没有跟他们深度合作的想法。毕
竟他们现在跟外资合作，由对方提供技术、设备，他们不需要考虑技术研发吗，只管生产，既轻松又有大量利润，完全没有动力去改变现状。但
是在看过了钢铁城万全的准备后，他们沉默了。以
钢铁城提前研发的这些技术，他们不需要求助于任何外资企业，就能够独立研发制造各型车辆。由于不存在专利问题，他们的成本必然低于合资汽车，一旦推出绝对会对合资汽车造成巨大冲击。唯
一有可能影响其销量的，就是用户对中华制造品牌是否认可。中
华制造如今在国内有极大的号召力，产品早已从初期的变速车、电动车等低级产品，进化到了显卡、计算机、游戏机、络搜索等先进电子电器设备行业。
影响力也通过推出的各种专业期刊、千所万瓦计划，从普通市民，扩展到了校园、科研制造领域，对大批热血的高校学生、专业技术人员，具有相当大号召力。
有这样大的市场号召力，再加上大量的广告投入，销量绝不会太差。
面对即将来的竞争，他们完全没有准备。按
理说，他们是应该支持国内自主汽车品牌的，可是这几年合资下来，面对来得轻松的高额利润，许多厂商都习惯了这种操作模式，没有改变的意愿。
另一方面，作为合资企业，也不是他们说了就算数，还需要听取合资方的意见。
问都不用问，他们就知道，随便哪一家外资都不愿看到一个新的竞争对手出现，更何况还是中国自己的品牌，必然会激烈反对。
如果坚持跟钢铁城合作，会不会影响到与外资的关系，让对方在关键技术、设备上卡脖子，这也是需要各个汽车厂领导层慎重考虑的问题。就
在这种诡异的气氛中，由钢铁城商务联络部主持，国内各汽车制造厂代表与中华制造汽车制造有限公司，在向日葵大厦举行了座谈会。
座谈会的主题，自然是国内汽车厂商如何展开紧密的合作，共同促进国产汽车发展。
这种会议，国内各厂商代表可是老手了。会
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共5页