楚这点，华夏铁路总公司同样清楚这一点，谷雨用货运飞船往第二药剂厂运水，在华夏引发了不止一次大讨论，唯独华夏铁路总公司稳坐钓鱼台，根本不管不问，置身事外，专门负责和华夏铁路总公司谈判的小组直到目前为止，都没有接到华夏铁道总公司要求求和的消息。
第二药剂厂的事情可是耽误不得，关系到谷雨能不能准时大批量制造出来2级人用强体药剂的大计，华夏铁道总公司一直不肯屈服，谷雨暗自发狠，准备把那二十艘在非洲大展神威的货运飞船全都调过来，让它们一起发力，专门向第二药剂厂运送淡水。.有了这么多的货运飞船，一天就能够往第二药剂厂运送两万吨以上的淡水，差不多能够满足第二药剂厂的生产、生活的需要了。
就在谷雨准备下令的时候，他得到了一个消息，就是他派遣到澳洲进行谈判采购的人员传回来了消息，在己方人员的督促下，在己方支付了足够的费用之后，澳洲那边加班加点，终于生产出来了三列公路列车，已经准备装船，发往华夏了。
澳洲方面在这些公路列车上可是下了很大的心思，除了将他们多年在这上面积累的经验都发挥了出来之外，还派出了专家组，到华夏，对华夏的道路、桥梁等情况进行详细的考察，最终设计出了适合华夏道路情况的这三列公路列车。
这三列公路列车一共三种型号，最短的一共有十个挂车，最长的一个有足足五十个挂车。最短的那个的总的运载量达到了一百八十吨，最长的那个的运载量则达到了差不多九百吨。
这三列公路列车将会在华夏进行实际运营测试，最后定型那一款公路列车最适合华夏的实际情况，那一种能够给第二药剂厂带来最大的效益，综合对比之后，最终定型生产，然后就可以大批量生产了。到时候，一天从东南沿海地区就可以往第二药剂厂发送几十上百趟公路列车了。
如果以最长的那趟公路列车为例，一天发送五十趟，那么每天就可以往第二药剂厂供水足足四万五千吨，足够第二药剂厂使用了。
谷雨得知消息后，大喜过
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