要冒着很大风险的，不说其他，万一将来谷雨的系统出了事，他们就要面临着无火箭可用的地步，到时候要重新捡起来，花费将会是天文数字，何况，谷雨的总归是谷雨的，不是国家的，单单从商业角度上来讲，他们掌握着一套体系，也正好用来和谷雨进行议价。
徐天、张仁轩他们取得的共识是购买谷雨的相关服务，用于空间站的建设以及探月工程上，而且这两项工作的所有发射任务，要和谷雨的服务进行合理的分配，每十次发射中，至少也保证其中的一次是由空间研究所自己主导的发射。
不要要看这十分之一，对于空间研究所如今的技术储备来讲，还是有相当大的压力的。要知道，按照空间研究所的规划，在空间站和探月工程这两件事情上，可能一年才有一两次甚至是两三年才有一次发射任务，可如果要是把谷雨的空天飞机引入到这两个工程中，可能一个月就能够发射一两次。如果空间研究所要承担其中十分之一的任务，等于是发射频率比之以前至少也是个持平状态，甚至有可能是远超的水平。要维持这样一个高水平，对空间研究所来讲，还是很难的。
徐天和张仁轩在一开始就把话跟谷雨说的很清楚，免得将来双方的合作出现什么不愉快的地方。对空间研究所的选择，谷雨不去置评什么，那不是他管理的地盘，没必要多嘴，他只需要做好自己的分内事就可以了。
至于合作的基础，也即是谷雨提供服务的费用，则是基本上遵循了谷雨报的价。这个价格也是空间研究所反复复核过的，比起他们做这件事来，便宜太多太多，就算是米国也做不到这样的成本控制，再去压价，就不太合适了。
不过在签合同的时候，张仁轩特别提到了一条，就是谷雨要利用空天飞机进行商业开发，要把游客送到月球，对于这一点，他们不反对，但是他们要求商业发射和为他们提供的科研发射要分开，而且在月球上的落点，也不能够一样，他们不希望他们的科学研究受到外界不必要的干扰。还有就是，空间研究所的登月员的
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