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0339 格鲁曼家的“猫”一(第1节)

“这是F4F野猫舰载战斗机。好书记得一定要分享哟,快去分享醉书楼小说网www.zslxsw.\\com吧”

就在倭国参展团“全军覆灭”的时候,林超正在雷斯顿的陪同下,参观收容在仓库中的飞机。

“这两架飞机不能飞,是因为配件的缺乏,卖方作价60万美元出售。组委会做过金属探伤,机体结构绝对没有问题。”

古董飞机的价格,除了存世量以外,就看能不能飞了。

像“F4F”这样的大路货色,国际市场上一般要价180-220万美元之间。

这其中最贵的就是发动机和日常保养的费用。

机体要价30万美元,并不算太高。

林超拍了几下“野猫”的机身。

战后,堀越二郎写过一本回忆录《三菱之鹰》。

他对自己能设计出“零战”表示很满意,但对飞机的脆弱也很无奈。

因为,每增加一点发动机的重量,都会牵扯到机翼面积、油箱容量。

然后,起落架的布局、机身的结构强度都要重新的设计。

对此,格鲁曼的设计师们肯定会嗤之以鼻。

1935年的冬天,花旗海军航空局进行了新一轮的招标。

因为在大洋的彼岸,倭国已经制造出一款新型的战斗机“9试单座战斗机。”

不同于以往的双翼造型,它采取了全金属单翼,最高飞行时速达到450公里/小时。

而在同一年,陆军的家伙也进行了招标。

寇蒂斯公司的“75型”战斗机,塞维尔斯基公司的“xp35”都给人留下了深刻的印象。【醉书楼小说网,轻松阅新体验WWW.zslxsw.\\com]

这个时候,花旗海军航空兵还在使用双翼战斗机。

在不停凸现的新技术前,海军上层也改变认知,将目光投向全金属单翼飞机上。

但作为海军飞机最重要的生产公司之一,格鲁曼公司并没有重新设计单翼机型。

他们只把自家的“F3F”双翼机打造成全金属样式,并更换了更大马力

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