意。
比如兰博基尼，车标是个蓄势待发的公牛，寓意动力足、速度快、战无不胜。他对标的对象，就是跃马标志的法拉利。再比如雪铁龙，双人形标牌，是按照齿轮设计的，代表高超的工业水准。劳斯莱斯车标是两个R，因为两个创始人的名字，都是R字头。已经被国内另一个汽车巨头收购的沃尔沃车标，VOLVO，在拉丁语中有滚动向前的意思，指代车轮。
奔驰好理解，三叉戟，就是方向盘，还象征海陆空全部领域，将来都是奔驰的天下，宝马原来是造飞机发动机的，所谓蓝天白云，其实是螺旋桨的抽象设计，奥迪是四个公司联合起来创立的，所以是四个圈，象征平等、团结。
“这都是老牌的欧洲车，岛国、高丽国车走的是另一个风格，”周潇继续介绍道，“比如丰田，两个椭圆，一横一竖，相互套着，一是象征车厂与消费者信心连心，二者，两个椭圆组成一个字母‘T’，丰田TOYOTA的首字母。”
“同样用首字母的，还有本田车标，H，honda，还有韩国的现代汽车，也是如此，至于日产也起亚，更直接了，Nissan，KIA，这也是咱们公司车标的设计理念，CX。”
看了一遍，我觉得还是日韩的风格更适合我们一些，就从这个方向入手吧。
“CX太复杂了，把X去掉吧，”我说，“留下一个C，看看怎么设计比较合适。”
“把字母C的所有设计图拿出来给江先生看。”周潇拍手，招呼一个女助理，女助理抱着笔记本，一遍往我这边走，一遍用手指操作感应区，等走到我面前，翻转电脑对着我，屏幕上已经出来不少C。
我看完，摇头，都太浮夸了，车标不能这样，越简约越好。
“给我一支笔。”我说，女助理给我个碳素笔，我走到一个白板前，想了想，先仿照丰田，画了一个椭圆形的圈，在里面写C，边缘连着圈儿，或者跟圈分开，都不好看。
要是把C倒过来呢，再拉出些棱角，不
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共5页