体残长24.20米，残宽9.15米，估计载重约200吨上下，排水量可达600吨左右。在后世存有图纸，给后世的专家定义为，这是迄今为止世界上发现年代最早、规模最大的木帆船！
如今看到实物，那种感觉和看图纸上的完全不一样。
《梦梁录》记载：“海商之舰，大小不等。大者五千料，可载五六百人；小者二千料至一千料，亦可载二三百人。”料，是宋人对船舰载重的计量单位，一料等于一宋石，相当于今天120斤。
所以，福船显然不是最大的海船。应该只是中型商船而已！
果然，随着码头上一阵人言吵杂，听见隐约有人在高呼什么，国宝船---“鼎新利涉怀元康济神舟”，“循流安逸通济神舟”来也！
朱子龙的分身探头向那边看去，只见两个巨大的吓人的航海帆船，比之现场所有的船都要华丽。并且有的地方还渡了金银，在阳光下闪闪反射光芒的从远到近而来。
这才想起来，历史上确有这两个巨船的记载。
北宋徽宗年间，宋廷因为要派遣使团访问高丽之需，诏令船坞制造了两艘巨舰，一艘命名为“鼎新利涉怀元康济神舟”，一艘命名为“循流安逸通济神舟”。同时委托福建、两浙的监司“顾募客舟”六十只随行！
两艘巨舰之长阔高大、什物器用、人数，皆三倍于客舟也！
换言之，一艘神舟的装载量至少是一万二千料，换算成今天的说法，载重达720吨，排水量可达2000-3000吨以上。
朱子龙的分身不由的感叹道：“难怪宋人形容两艘神舟，巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭，丽人迎诏之日，倾国耸观而欢呼嘉叹也。为之海上龙宫！这么大的船，放在古代确实是巨轮了，就算是放在21世纪，也不算小轮船了！”
两艘神舟刚刚远洋归来，之后就要让小船分流送其上的物资入京，然后在此休整。以朱子龙分身的时间安排，以及身份是不可能上去借到个位置出海的！
所以，朱子龙的分身开始一路在码头上打听，看看
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