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第四百一十三章 747大杀器(第3节)

它们全部藏在极为坚固的地下发射井之中。

为了攻击这些导弹,敌方必须使用大量洲际弹道导弹直接命中这些发射井,才可能摧毁里面的民兵

这就带来了一些问题,虽然目前没有谁能够保证摧毁这些美军导弹,但毕竟地下井是固定目标,其生存力依然不如高度机动的导弹平台,而且这些发射井都位于美国中西部,其中很多靠近美国战略价值极大的产粮地区,假如敌方洲际导弹攻击这些地区,会严重影响美国粮食保障能力。

而波音747改造的洲际弹道导弹载机,可以解决这些问题,借助于美国庞大的空中加油机队,它能至少在空中飞行几天,敌方无法在半个地球之外对它实施有效攻击,它可以远离美国人口密集或者战略价值高的地区飞行,例如在美国沙漠地带或者领海之外飞行,从而减少敌方打击己方上述地区的可能性。

“不过,据专家认为,大约需要150架波音747客机,才能将所有的民兵导弹都变为空中发射的弹道导弹。”

“但是因为这一战机被敌方击落的可能性很美军完全可以只装备较少数量的导弹战机,就实现原来规划中的核反击能力。&;&;”

“不过,这对于我们来说,就真不是什么好消息了。”

权荣皱起了眉头道。

举一个例子,假如美军认为450枚地面上的民兵有一半会被敌方首次核打击摧毁的话,那么还有一半可以用于反击。而使用波音747战机的话,可能一共只需要部署大约250枚导弹即可,因为只有很少一部分会在敌方第一次打击中被摧毁。

当然了,美国人虽然脑洞大开,但是要实现这一设计的难度,也非常的大,实现起来很可能技术风险不成本也会很高,使得波音747成熟可靠的优点被抵消。

波音747客机,毕竟只是一种民用平台,作为战略作战平台,始终不可能与专门设计的军用平台相比,而且这一载机远远要比地下发射井成本高得多,想要替代已经大量建成的发射井,不太现实。

总而言之,虽然这一载机概念可能会令

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