在天启五年十月二十这天南下进入真正的南洋地区，和中原截然不同的海洋盛景也让不少头一次出海的商人兴奋不已，很多商船上面都陆陆续续开启了宴会，算是一派灯红酒绿的景象。船队沿着海岸线航行至纳北角也就是后世中南半岛泰国湾东段最尖的角之后直接往南而去开始以最快的速度抵达丹丹港。南洋舰队就是在纳北角和曲承星汇合，然后作为领航舰带头南下穿越至丹丹港附近然后走满剌加海峡往北走罗菌罗至哥谷岸边往北而去。因为并不清楚这段海路海岸线到底如何，所以曲承星改变了以往沿着海岸线行驶的惯例，开始按照固有的西洋航线出行然后在中途折返往北。这种办法极其考验船队在海上的定位能力，为了能够确保能够成功，曲承星果断要求所有船队全部按照军队上面的过洋牵星图和浑天仪来进行方位测量，并且拿出了李玄清绘制的后世经纬度地图进行比对，最终与二十天以后也就是天启五年十一月初抵达西海郡和南部骠国附近海域。这次大胆的海上尝试也最终走出了一道最精确的从丹丹港道西海郡最精确的一条航线，为以后的商贸发展奠定了坚实的基础。不过他这一段航线的改变也导致了后世西洋上面的安达曼群岛完了好几年才被发现，不过毕竟曲承星只是尝试了一下手中的航海定位技术的可靠性，所以在后来被命名为西洋群岛的安达曼群岛被发现并直接被纳入到帝国版图之后，更成熟的西洋航线最终和后世直接靠拢，但是那时候西海郡为首的西洋各城市已经飞速发展起来了，两条航线最终都成了帝国发展西洋贸易的重要海上道路。
不过此时曲承星抵达西海郡的时候西海郡的港口码头只有一条完整的被建设起来，其他的都还在赶工。不过曲承星对此也早有预料，让后勤部的船只靠岸之后立即从船上面卸载了大批量的建材和人手就地参加建设这样一来速度大大加快。不过在建材被卸下来之后，储存在港口的大量的石炭就被搬上了空载的船只之上，顺带着所有的船只都陆续靠近码头更换给养之后浩浩荡荡的几十艘战舰商船开始从西海郡出发起航朝着西洋深处而去。
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