，就是根据他对后世一些汽车的设计的记忆，照葫芦画瓢画下来。
比如，现在的方向盘就是一个铁圈，简陋无比，周南可以画出样式更漂亮的方向盘。
这个时代的仪表台设计也简陋无比，周南可以画出漂亮的仪表台。
甚至包括座椅，周南也能画出各种比现在更漂亮的样式出来。
至于里面的架构，衔接，工艺设计，只能靠其他人来完成。
整整三天，周南就一直跟这些设计师们在仓库里忙碌着，车身的每一个线条，每一个角度，每一处衔接，都需要做最后的定型。
而他画出来的那些图纸，也成了雅尼克最重视的技术秘密。许多周南不知其所以然的东西，其实都包含了整个工业技术升级的技术发展规律。
比如引擎盖一道不起眼的凸起，保险杠一道不起眼的凹槽，可能就涉及到巨大的风阻。许多看起来不起眼的东西，包含的规律却是难以突破的。
顺应时代的发展，潮流的发展，技术的发展，对一家工厂的重要性，周南不清楚，但是现在雅尼克却非常清楚。
一家大型工厂只要不走弯路，不再许多不相干的技术上浪费巨资，这家企业的发展，绝对会比任何同行都要快。
如果不是周南现在已经太出名了，有许多其他方面的更重要的事情。雅尼克都恨不得让他系统地学习汽车设计各个方面的技术，这样才能让周南明白，他了解的这些东西，是多么的重要。
周南从最开始的找不到方向，用了三天的时间，终于让设计室的这些技术人员能跟上他的思路，磨合初见成效。
但是十月十日，一条爆炸性的新闻让他不得不准备离开沃尔夫斯堡。
十月十日的上午，瑞典文学院的时任院长高本汉在斯德哥尔摩宣布：1947年度的诺贝尔文学奖获得者是瑞士的华裔学者，年仅二十五岁的周南。
实际上，在他宣读获奖评语的时候，还没有念出周南的名字，全世界都已经知道是周南获奖了。
周南的获奖评语是：“他用他那丰富却充满想象力的思想，以及光辉
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