一人二十万当零花钱，然后又把所有的钱都交给了周南。
周南现在其实也不缺钱了。
去年的时候，他的资金全部压在了摩托车的存货上面，但是从电影上映开始，摩托车的销售就开始了井喷。
原本电影还没有上映的时候，平均每个月只有五千辆的销售。但是电影上映的第二个月，法拉利公司就一下子接到了将近五十万辆的订单，而周南库存的二十万辆摩托车，根本就不够分配。
目前法拉利公司全力以赴，以每个月十万辆的进度供货，也只能勉强满足市场的需求。
为了质量着想，周南没有授权给其他公司生产，也不准备再扩大生产规模。
要说最吃惊的人就属恩佐法拉利了，从一开始，他就不支持周南的库存行为。
二十万辆摩托车，一辆将近一百五十美元的成本，周南把所有的资金都投了进去，还贷款了将近一千万美元，才达到了这么高的库存，这是极大的冒险。
要是按照原有的销售速度，需要三年才能卖完这些存货。
但是现在，一下子全部卖出去了，订单数量还有百万辆以上。法拉利如果想要完成所有的订单，最少需要一直不停地生产一整年。
而法拉利虽然赚的盆满钵满，但是大头还是被周南赚去了。因为这个摩托车车型，属于是周南委托加工的，法拉利只赚取加工费。
按照一辆摩托车周南差不多有四十美元的纯利润，这一百多万辆摩托车全部生产销售出去以后，周南的收入超过五千万美元。
而这些，最多只需要一年的时间。
这些钱，加上周南原本的资产，周南个人资产也将会突破一亿美元，成为这个时代最富裕的人之一。
现在的媒体，对周南他们夫妻的吹捧已经达到了一种狂热的地步。
奥黛丽是新一代的全球偶像，周南是新一代的风云人物。
而现在，全球偶像却只能皱着眉头分析传媒与文学的关系，
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