郑鹏一下子楞住了，按理说火车营运是一个买卖，谁乘都可以，问题是李隆基不是普通人，一国之君，大唐至高无上的统治者，他的一举一动、一言一行都影响着大唐的国运和走向，安全方面更是不容出一丁点的差错。
没做过这方面的预案啊，位置不够怎么办？有危险怎么办？路上出了差池怎么办？
正当郑鹏想着怎么拒绝李隆基的时候，多个声音几乎同时响起
“皇上不可”
“皇上不可”
“父皇三思”
张九龄、李亨、李林甫等人纷纷出言劝阻。
“皇上是一国之君，自应坐镇京城，朝中不可一日无君，请皇上三思。”张九龄一边行礼，一边劝谏道。
“皇上是九五之尊，不能轻易离开京都啊”
“三思啊，皇上。”
“请皇上三思，火车虽说新奇，但安全方面尚无验证，皇上切勿以身试险。”
“请皇上看在大唐江山和黎民百姓的份上，切勿以身试险。”
太子和朝中一众重臣纷纷劝谏，郑鹏也出言劝道：“皇上，火车初次运行，难免有不足之处，而接待和安保方面也没有准备，怕是接待不周，请皇上给微臣一个改良的期限，到时以全新之姿迎接圣驾。”
身边人都劝谏，就是郑鹏也婉谏，有心试乘的李隆基有些兴趣盎然地说：“朕本想亲自试乘以示对爱卿的信任和支持，如此说来，只好择日了。”
郑鹏闻言心中一动，有些感激地说：“皇上亲临，已是对微臣最大的支持，皇恩浩荡。”
这话不是拍马屁，而是有感而发，长洛铁路从策划到实施，没有李隆基的支持肯定没有这样顺利，实在不能再挑剔了。
“父皇”李亨向李隆基行了一个礼，恭恭敬敬地说：“父皇国事繁忙分身不瑕，儿臣愿代父皇试乘火车，看看郑将军的新式火车有何鲜奇之处，回宫再细禀父皇，请父皇恩准。”
火车是一个新鲜的事物，
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