一枪抢跑的缘故，第二次起跑反应稍有些慢，而罗德尼-马丁则是第一次踏上世锦赛决赛这样的舞台，在起跑瞬间有些紧张犹豫导致。
二十米，三十米，四十米……
泰森-盖伊在100米项目中，起跑反应速度弱后与苏祖和鲍威尔，前半程的加速相比较也比苏祖和鲍威尔要弱。
但是在200米项目上，他的前半程加速，短程加速能力却是超过了大部分选手。
不过，这一瞬间，在短程加速上苏祖比泰森-盖伊的特点更加突出，在的起跑方式和起跑步幅，在一二十米能够追赶上鲍威尔那堪称完美的起跑动作。
虽然是弯道，看不出两人具体的先后位置差异，但如果有比赛慢镜头就可以看得出，苏祖此刻抢占到了一定的优势。
但在弯道加速阶段，苏祖的这个领先优势并没有继续扩大，无论是苏祖身后的泰森-盖伊，凭借着超强的步频紧跟其后，还是在苏祖右手边第六道的尤塞恩-博尔特以惊人的步幅将速度提了起来，乃至第七道的斯皮尔蒙，他们在200米项目上的弯道技术和经验，都在这一瞬间一定程度上弥补了自己的速度缺失。
五十米，六十米，七十米……
在100米项目中，大部分的选手在这个阶段已经进入到了途中跑的最高速阶段，而在200米项目中，很多选手在起步之后都会刻意地保持更长的加速度距离，以推迟最高速度的到来的最高点，这样在整个200米项目的后半程，能够有更加快的速度和充沛的体能。
在曾经苏祖也有很长一段时间采取的是这种跑法，通过刻意提高步幅，拉长自己的加速距离，以将速度的最高点往后推。
但在今年大阪大奖赛之后，苏祖已经完全改变了这种跑法。连续两年的亚高原训练，他的速度耐力已经得到大大的提升，中后半程的速度保持能力，可以让他在200米项目上和100米那样去冲刺。
而五十米到七十米的高速阶段，此时赛场上的众人骤然欢腾了
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