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232 改变命运的枭龙战机?(第4节)

米格-29只有14架,最终到货的因为苏联解体,只有4架。

现在才85年呢!

“已经达成了合作协议,整个合同金额超过三十亿美元。”李明山点头说道,“其中还有部分米格-23跟米格-21战机,具体内容不清楚。否则伊拉克人不会这样着急。”

“我们国内能搞出这种战机?”郑宇成很怀疑。

伊拉克人想要的是可以跟伊朗米格-29抗衡的先进战斗机。

中国最先进的也就只有歼-8,同样也是在米格-21的基础上改进而来,突出高空高速性能,增大航程,提高爬升率和加强火力。68年就完成了首飞,79年才设计定型,80年进入部队服役。

为了提高作战能力,现在跟美国已经展开的82工程,就是提升航电系统跟雷达系统等性能。

歼八是不会卖出去的。

无论是米格-29还是F-16,比歼-8的技术性能都高了整整一代,伊拉克人想要从中国手中获得,这可能么?

“具体能不能,只有搞了才知道不是?国内反正没钱投资这个。82工程那边都是好几亿美元的经费呢!”李明山说道。

用伊拉克人的钱来发展中国的战斗机事业,何乐而不为?

“我们能干什么?”郑宇成问道。

“具体的合作方案,由伊拉克人跟611所以及蓉飞谈,到时候你们跟伊拉克人签订技术开发合同;然后再跟蓉飞这边签订合同就行了。”李明山说道。

郑宇成却有些不满,“实际上这跟我们就没有什么关系啊!”

“怎么没有关系呢?资金得通过你们转手。”李明山笑意盎然。

“我并不看好这个合作。”谢凯摇头说到,伊拉克的命运,太不稳定了。

“给钱就行,想那么多干什么?”郑宇成说道。“反正这跟我们关系不是太大。”

“这事情巴基斯坦不参与?”谢凯很疑惑。

跟中国之间有战机研发合作的,也就巴铁一家了,最后搞出了枭龙。

根本就没有听说跟伊拉克人有这方面的关系,难道历

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