安全，所以，初期运营的一年内，仅用来装载货物，什么包裹、外卖、垃圾，都通过这种独特的旋翼机来运送，可测试它的稳定性。还要在下面建造结实的防跌落网，保证楼下人员的安全。
当然，这旋翼机必须是无人驾驶的，严格按照设定的程序来飞行。入口并不再一条直线上，而是呈现螺旋形，这是为了更好地给大楼配重，以及让大量飞行器可以错开飞行。
所以，乘坐旋翼机飞到楼上，还可以转着圈地观赏硅谷的城市景观。
这可真够炫酷的！但估计还得获得空管部门的同意才能搞这么颠覆性的创新。运货总可以吧？
整个大楼也是圆柱形，前边说了6这个数字的特殊性，所以初步设定是66层，如果嫌不够，也可以增加一下，96，或者132.居尘还是喜欢66这个数字，太高了没意思，增加施工难度，不知道什么时候才能造好。
圆柱形的主体，为了避免单调，会有若干条缤纷的飘线螺旋上升，动感十足，居尘建议这个飘线用光伏板来制造，科技感满满，最主要的是光伏板也要彩色化，效率不是重点，酷炫才是。
超级收纳固然很炫，但有一种设计甚至入住的顾客连家具都不需要，那就是——可以睡在自己的汽车里。汽车可以直接开进大型电梯，将客人一直送到预定的车位，某个临窗的车位，无论是空气还是风景都绝不是那种地下车库可以比拟的。
这种设计，不但把停车问题给解决了，还创造了“汽车旅馆”，真的，不是有停车场的旅馆，而是直接让汽车成为客人的临时住所，附近还有公用的卫浴可用。
这也是居尘进一步发展“共享”的概念所做的创新。
当然了，只能让电动车入住，因为没有尾气排放。普通访客的汽车还是要被自动泊车系统送往暗无天日的地下停车场。
为了访客的健康考虑，每个电梯都会安装感知感冒病毒、流感病毒等呼吸传染性疾病的传感器，一旦发现有问题，立刻进入维护状态，开启
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