当然这不能跟真正的飞行相提并论，因为人家不需要频繁降落，在正确的时间降落到正确的地点，这恐怕是接力滑翔机制能成功的关键，这么一看，滑翔比太高的设备有可能拖累对落点的把控，还是用20:1的，一次飞行10公里，速度有可能更快，达到250到300公里，按照300公里来计算，2分钟就能越过10公里的距离。
嗯，就按照这个指标，相当于高铁的运行速度了，称霸欧亚大陆是没问题了。用1000个投石机连接成1万公里的飞行轨道，就可以建成时速300公里快速单兵投送路线。1000个投石机才花多少钱？哈哈，冷兵器就是划算。
和平时期建造1000个投石机，恐怕也只有居尘这种疯狂的科学家和大土豪才做得出来。
当然了，投石机技术太落后，只是设想的时候用它的效率来设想，真实上手研发的时候，不用C2用什么？最多给C2加上一个人力上发条的机制，当三维发条瞬间做功的时候，爆发力强多了，通过齿轮组，还可以控制发力的时长。
而且C2弹射器可以做得很小，便于运输和部署，现在可以建成一个奇葩的飞行爱好者观光路线，专门挑风景宜人的地方建造这长达1万公里的超级观光路线，比曾经计划的飞艇观光还要有趣。
好像配备专门的滑翔设备也太重了，说不定人家飞行爱好者就想体验一下当飞鸟的感觉，所以，居尘还特别提出要设计一种高展弦比的翼装，普通翼装的展弦比太低，需要降落伞才能安全降落，完全没有飞行的乐趣。
这种翼装的设计在搞帝王蝶系统的时候就已经成型了，就是用蝙蝠的那种柔性机翼嘛，人形飞行物，10:1的滑翔比肯定是没问题的。
如果这不如专业的滑翔设备的话，可以采用大功率发射，把人发射到1000米的高空再滑翔，同样可以跨越10公里。这个……就有点惊悚了，可能需要延长赋能的路线，免得造成飞人受伤。
这种所谓的“交通工具”可不是
本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第3页 / 共5页