是充电3分钟，续航百公里，用来在城市之间快速跑空中的士也毫无压力。
多用途直升机当然可以有很多种用法，可以反坦克，对步兵火力支援，侦查，运送士兵，救护伤员，跟对方的武装直升机刚正面，等等，但居尘要为1M加入一种前所未有的功能：充当重型运输直升机。
其要点在于多架1M一起合作，把飞行操控集中到某一架上，然后将集装箱之类的货物举起来，可以两架合作，充当轻卡，四架合作，充当中型卡车，以及八架联动，变成重卡。
山猫直升机诞生的年代已经是40年前，虽然很好，但已经不适应现代化的通讯技术，应该是颠覆者出现的时候了。
当然了，为了炫技，将来宣传的时候，居尘会让一大票的1M直升机一起协作，把一列火车的货物运送到100公里之外，好好让那些没有想象力的老司机震惊一把。
因为教授的粉丝的不懈努力，老牌儿直升机制造商芬梅卡尼卡终于同意，跟教授合作研发1M直升机，双方各出资2亿美元，各占50%的股份。有了老牌儿厂商的加盟，研发就更顺利了。
暮然回首，大家发现居教授竟然已经在军工行业涉足很深，帝王蝶近防炮获得了中国军方的订单，联合攻击战斗机获得了巴西国防部的青睐，音速直升机项目则得到了业界资深大佬的联手。
纽约时报甚至派人秘密调查，发现居尘旗下的JSF项目垂直整合理念用来提高工艺的发动机项目，从采矿开始，居然有收购巴西铀矿的举动！
嘿嘿，铀矿，这可是一个大新闻，居教授又搞了一个大新闻。
在阿根廷军政府没有在马岛战争失利之后倒台之前，巴西曾经有过发展核武器的打算，不过，随着阿根廷军政府的完蛋，拉美国家正在发展自由贸易区，核武计划就搁置了。
目前，巴西的核武计划也没有多大的野心，因为国际环境不需要。但JSF项目居然要整合铀矿，令人费解，有关的公司则保持神秘，一言不发。
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